Plymouth Barracuda

Baujahr 1966

V8 , 273 cui ( 4,5l ), rund 230 PS (144 PS eingetragen), Automatikgetriebe, Servolenkung, Servobremse

Dieses Modell war die Antwort von Plymouth auf den im Vorjahr von Ford entwickelten Mustang Fastback. Auf Grund des höheren Einstiegspreises verkaufte sich der Barracuda allerdings deutlich schlechter. Diese Tatsache macht ihn heute natürlich umso interessanter und seltener.

Dieses Exemplar hat Californien nie verlassen bevor wir ihn über den großen Teich gebracht haben.Darum ist er auch weitestgehend rostfrei. Lediglich der Unterboden hatte leichten Flugrost, welcher von uns allerdings durch eine Seilfettbehandlung gestoppt wurde.

Er fährt sich absolut problemlos, nichts ist ausgeschlagen oder klappert, alle Bedienelemente funktionieren, das Getriebe schaltet einwandfrei und die Leistung des Motors ist, besonders seit dem Einbau der Edelbrock Komponenten, für dieses leichte Fahrzeug mehr als ausreichend.

Der Kofferraum verfügt über eine Klappe durch die man in den Innenraum gelangt und das Kofferraumvolumen deutlich vergrößern kann. Wenn man dann die hintere Sitzbank noch umklappt, dann hat das Fahrzeug einen Stauraum der um etliches größer ist als der vieler moderner Kombis.

Der Wagen wurde von uns einem umfangreichen Service u nter zogen bei dem unter anderen folgende Arbeiten durchgeführt wurden :

Umbau auf Edelbrock Performer Ansaugspinne und Edelbrock 500 Vergaser
Einbau einer neuen Benzinpumpe
Austausch sämtlicher Froststopfen am Motor
Erneuerung der Wasserpumpe, der Heizungsschläuche und des Heizungskühlers
Verbesserung der Bremsanlage durch Einbau eines Bremskraftverstärkers mit 2-Kreis Hauptbremszylinder
Austausch sämtlicher Flüssigkeiten
Umbau der Scheinwerfer auf Euro-Norm mittels H4 Scheinwerfer
Austausch des originalen Schalldämpfers durch einen Raptor-Topf um dem Fahrzeug einen kernigen Klang zu verleihen
Hohlraumschutz und Behandlung des Unterbodens mit Eurol-Seilfett
Einbau eines kleineren Lenkrades, das Originalteil wird mitgeliefert
Erneuerung des Blinkerschalters
Erneuerung des Tankgebers
Austausch aller Spurgelenke sowie eine komplette Achsvermessung
neue Bereifung 235/60/15 auf neuen Wheel Vintique Stahlfelgen im Originaldesign in 7 Zoll vorne und 8 Zoll hinten

Außerdem wurde der Cuda mit einer österreichischen Oldtimertypisierung versehen und kann sofort angemeldet werden. Die Freischaltung beim Finanzamt ist ebenfalls bereits erfolgt und es sind keinerlei Abgaben mehr fällig.

VB 13.600,- Euro

Bei Interesse senden Sie uns einfach ein Mail.