Das Fahrzeug wurde von uns 2010 aufgebaut und seitdem nur rund 10000 km bewegt.

Der Aufbau erfolgte "off limit", also überall nur das Beste ohne Kostenbremse.

Hier die Daten:

Motor: LS von Turn Key Engine mit Kenne Bell Supercharger

Getriebe: GM 4L80E mit Shiftpaddles

Hinterachse: Ford 9 Zoll mit Detroit Locker

Radaufhängung vorne: Einzelradaufhängung von Jim Meyer

Radaufhängung hinten: Einzelradaufhängung von Dutchman

Rahmen: Originalrahmen geboxt mit zusätzlichen Gitterrohrversteifungen

Bremsen: Wilwood 13 Zoll vorne + Wilwood 12 Zoll hinten gelocht und genutet

Lenkung: servounterstützte Zahnstange

Auspuff: speziell angefertigte Headers + Anlage aus V2A

Klimaanlage: Vintage Air

Luftfilter: Cold Air Induction

Instrumente: Classic Instruments + Stack Multifunktionsgerät

Radio: Becker mit Navigation

Lenksäule: Flaming River Tilt

Felgen: American Racing Torq Thrust II 17 Zoll

Bereifung: 255/50/17 hinten, 225/55/17 vorne

V max mehr als 250 km/h

Echtlederausstattung, elektrische Fensterheber, smart Shift, extra Stauraum unter Sitzbank, Alu-Tank mit 80 Liter, 2-Farben Lackierung, spezielle Blinker hinten, extra Wasserkühlung für Supercharger, extra Kühlung für Servolenkung

ALLES TYPISIERT in Ö !

Der Pick Up fährt sich einzigartig. Extreme Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit jenseits 250 km/h.

Man könnte die Hinterreifen binnen weniger Minuten in Rauch aufgehen lassen.

Höchst standfeste Bremsen und ein wirklich gutes Fahrwerk ermöglichen sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten.

Der Wagen wird nunmehr zu einem Drittel der Entstehungskosten abgegeben. Der einzige Grund für den Verkauf liegt im Wunsch des Besitzers, seinen Fuhrpark zu verkleinern.